编剧DanWatters以为，大连赛博人是由人类求生天性唆使的悲惨剧怪物，在今日比以往任何时候都更具现实意义，因而将他们归入漫画是自然而然的挑选。

另一家国内OTA途径同程2024年前三季度营收为131.06亿元，甘井GMV为2010亿元，归纳佣钱率为6.5%，佣钱率也缺乏世界OTA巨子的一半水平。当途径首要依托低佣钱获取商家、检展开作业靠贱价招引用户时，商家会优先考虑怎么下降运营本钱，而非进步服务质量。

现在，察院国内OTA途径现已从简略的信息促成人物，转向供应链管理者的人物，协助商家优化资源配置，进步全体运营功率。而国外OTA途径尽管也在拓宽事务，立异但多元程度不及国内，首要营收仍来自住宿预定佣钱，所以佣钱调整便会更为慎重。反观世界三巨子，未成在各自优势区域已构成一家独大态势，未成比方像Booking在欧洲凭仗深沉品牌沉淀与丰厚房源占有首要优势，因而能相对自主地设定佣钱率。

经过这种多元化营销，年人一个用户的消费行为能带动多个事务板块增加，完成多途径盈余。国内途径走多元化归纳服务道路，社区比方携程将票务、酒店、租车等本地日子服务深度交融，构建了巨大的生态系统。

这一战略在短时刻内的确见效，纠正但是跟着商场逐步老练，佣钱战的坏处也逐步闪现。

事实上，大连国内OTA职业早已意识到，大连单纯依托低佣钱抢商场，并非可继续的增加形式，因而面临佣钱战带来的种种坏处，OTA职业开端转向功率战，即经过技能立异、用户体会优化、多元化收入形式，进步全体运营功率，构建更健康的商业生态。查询发现，甘井问界M9新车型已在本月早些时候完结申报，含插电式增程、纯电两种动力，装备宁德年代三元锂离子蓄电池。

2月27日音讯，检展开作业据晚点Auto今天爆料，问界M9改款车型将于近期上市，较原方案提早近一个季度。纯电版搭载华为数字能源技术有限公司YS210XYA03/TZ210XYA03发动机，察院功率160/230kW，驱动电机额定功率62kW/88kW、峰值功率160kW/230kW。

爆料还称，立异全新车型问界M8方案在上海车展（注：立异2025年4月25日至5月2日）前后上市，该车将同步上市增程和纯电两种动力方式，在尺度、装备方面低于M9，估计价格在35万至45万元之间，将和改款后的M9、M7成为问界本年的主力车型。问界M9轿车还将搭载宁德年代三元锂离子蓄电池，未成可选装轮辋造型、电动侧踏板、牵引专用设备等